¿Que hacen en Toyota durante la crisis?

El activo más importante de cualquier empresa son los recursos humanos, sobre la formación de aquellos dependera el mejor funcionamiento de las propias empresas, es decir su productividad.
España tiene una de las mas bajas productividades de Europa (es decir los trabajdaores se sienten puteados por la empresa y no se esfuerzan, entre otras cosas porq los empresarios no ayudan a sus trabajadores, no les dan seguridad laboral, no reciben formación, se sienten poco valoradas)
Además el abandono escolar superá el 30% en Castilla, y Medina no es una excepción.
Asi que... ¿hacia donde debemos trabajar?
¿queremos q los medinenses vivan o sobrevivan?
Apostar por la eduación y la formación es la mejor respuesta.

Cualquier empresa que se precie sabe que su mano de obra es uno de sus bienes más preciados, y el caso de Toyota si quieres es un tanto singular, puesto que la crísis del automóvil en Estados Unidos tiene un problema de fondo a mayores, no es competitiva y no hace mucho ha salido algún artículo en este sentido y también en que los coches que fabrican en Detroit, el consumo(muy alto) y que las emisiones de CO2, superan a las de los coches de fábricas europeas o japonesas. Si Toyota tiene material humano cualificado puede aguantar empleados durante algún tiempo, por estar mejor preparados para cuando afloje la crísis, pero no te engañes, si la crisis se alarga y no se venden coches, simplemente por supervivencia tendrá que ajustar la plantilla a lo que demanda el mercado.

Los empresarios matan moscas a cañonazos, poniendo a media plantilla en la calle, pensando que así van a prosperar. Siempre es la misma historia. No suelen apostar por la formación a no ser que exista una subvención del FSE, y lo que hacen es enviar a trabajadores a un curso que ni les interesa.

Al fin y al cabo no es tan extraño. Cuando tu jefe es un analfabeto ( en el sentido objetivo , sin menospreciar ) que ha llegado a donde está a base de callos pico y pala, ¿cómo le vas a explicar que la formación es una herramienta indispensable para adaptarse al paso del tiempo?.

Los recursos humanos están infravalorados.

Una mala directiva es el pilar de una empresa caótica. Yo he trabajado para alguna de ellas y hoy tengo la suerte de estar en una empresa mucho más dinámica que da importancia a absolutamente todo lo que asoma.

Si tu jefe al ver la disminución de volúmen de trabajo hubiera dicho "pues mando a la mierda a 20 trabajadores que si no no me puedo comprar otro portátil que no necestito, otro coche para aparentar, y encima no voy a poder ir a cenar fuera todos los días, ni llevar a los niños a un colegio privado, ni practicar padle, etc", sabrás que vives en la provincia de Valladolid.

Diles a los señoritos de FASA que se pongan a pintar la fábrica o que ayuden a construir viviendas para los menos favorecidos y verás como tiran de convenio y te dicen que ellos son oficial de no se que o ingeniero de no se cual y que ellos ni pintan, ni limpian, ni nada. En las exposiciones de muebles de medina pasa lo mismo, con crisis y sin crisis, entre semana que no tienen ventas se dedican a mirar al techo o a navegar en internet en vez de aprenderse los catálogos de pe a pa o prácticar con los programas informáticos. No conocen ni sus catálogos. No todos, pero si muchos.

Los de Toyota saben que si no hay trabajadores no hay clientes. De paso se quitan conflictividad en la empresa y tienen mano de obra de calidad, bien formada e implicada en el futuro de la empresa.

Todo lo contrario que pasa en España. En España se busca mano de obra barata, para ello se recurre al cambio de trabajadores constante para el mismo puesto, buscando subvenciones y no tener que pagar antiguedades. Al final la empresa se convierte en un colegio, donde hasta los profesores están en prácticas.

Los trabajores producen menos por que no estan formados ni motivados. No tiene expectativas de futuro en la empresa por que no se fomenta el empleo indefinido y gastan sus energías formandose para otro trabajo u otra empresa. La empresa tiene problemas, la productividad no es buena, siempre amenzas de huelga, siempre superada por empresas extranjeras.

Al final el empresario, para no perder su dinero, manda a todos a la calle a que cobren el paro por no trabajar. Toyota demuestra con esta actitud que siempre es menos caro, EN TODOS LOS SENTIDOS, pagar a alguien por trabajar (aunque se pierda dinero) que sustentarle por no hacer nada.

El empleado en paro no consume, luego el empresario no gana, luego despide a más empleados, que consumen aún menos, y el empresario pierde más dinero,... al final hasta el empresario se arruina.

Esa es la causa principal de la crisis que sufrimos. Las empresas que abordan problemas nuevos con nuevas soluciones son las que están superándo la crisis. Aquellas que aplican las viejas recetas sufrirán las consecuencias. El empresario necesita consumidores para sus productos, sin ellos la empresa no se sostiene. Si no invierte en ese apartado ya se puede dar por arruinado.