..... es de temer que siga los mismos derroteros, de cómo se llevaron a cabo la Gran Obra Faraónica del Río y la del Parque de Gabarrón, aunque en este último, es suficiente un simple tractor para devolver las cosas a su estado primero, cosa que no se puede hacer fácilmente con la obra del río.. El aparcamiento de la Plaza, por sus características: movimiento de tierras fenomenal, una centralización de la circulación de coches y una hipoteca de suelo público es algo que marcará casi definitivamente los derroteros de un pueblo. Se hará dificli la peatonalizacion histórica y racional del centro....

Un mamotreto en el centro de Medina, fruto de la improvisación y del dejar hacer de una Corporación, marcó el futuro del río Zapardiel motivado por la necesidad perentoria de rehabilitar el cauce. ..Eso sí, al margen de participación, utilizando “el rodillo” y de espaldas también a las directrices europeas de rehabiliación de cauces....

Siguiendo esa misma táctica, gracias a “los buenos oficios de Andrés”, el aparcamiento de la Plaza, como consecuencia de la necesidad de resolver el tema del aparcamiento y acceso a Medina lleva camino de ser otra obra “de las que hace Historia”. Proyecto , que es muy de temer, falto de imaginación, de “rigurosidad” para resolver el problema viario, y de movilidad; y no digamnos de participación, debido principalmente a la obstinación e imposición de ciertos personajes, que encabezan los intereses (mal entendidos) de algunos sectores del comercio de Medina y poco más.

Alternativas, viables, eficientes, que no interrumpen la viabilidad de una ciudad para peatones, y que resuelvan la accesibilidad y los temas de los vecinos, sin temor a juicio temerario, son posibles. Ya que problemas mas complicados han sido resueltos en otras poblaciones..

Por otra parte, el recuerdo de ujn alcalde con las veces que ha dicho que el aparcamiento de la plaza no se haría si no hubiese consenso entre los ciudadanos......Pero predicar no es los mismo que dar trigo. Una cacicada imponente se nos viene encima, que tendrá consecuencias sobre la clase de movilidad a la que se lleva a Medina y por lo tanto de modernidad integrandose en el casco histórico.....